با توجه به سایش قطعات در حین کار ، شل شدن پیچ ها و کاهش فشار منبع هوا باعث نقص دستگاه می شود. بنابراین ، باید به موقع از بین برود تا دستگاه بتواند به طور عادی و هموار کار کند. دلایل عدم موفقیت به شرح زیر است.
1. در بدن هوا و بدنه سیلندر و کلیه قطعات انتقال و چرخشی ، مقدار مناسب روغن روغن کاری باید قبل از هر تغییر تزریق شود. علاوه بر این ، روغن روغن باید به طور مرتب و کمی با 22# روغن توربین گازی پر شود تا آن را ثابت نگه دارد. هنگامی که موتور هوا در حال کار است ، روغن از روی روغن روغنی {2}} قطره در دقیقه است.
2. هنگامی که هوای فشرده شده مطابق با 0. 4-0. 6mpa ، باید تنظیم شود ، در غیر این صورت ، فشار خیلی کم بر کیفیت تسمه تأثیر می گذارد و فشار بیش از حد زیاد باعث می شود دستگاه خیلی سریع بپوشد.
3. جداکننده روغن و روغن روغن باید هر سه ماه یکبار با نفت سفید تمیز شود و آب انباشته شده در جداکننده آب هر روز باید برداشته شود.
4. شکاف بین چرخ اصطکاک و چرخ پد بین {1}}. 5-0 7 میلی متر است ، در غیر این صورت باید تنظیم شود و تراشه ها و خاک های انباشته شده روی چرخ اصطکاک باید به موقع برداشته شوند.